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握续降本是造车的主旋律！

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27日，有媒体报说念据，在上海浦东临港的特斯拉超等工场看到，这里分娩的特斯拉 （丨） 车型的后底板总成系统，依然得手聘请一体化压铸本领罢了快速铸型。

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据特斯拉上海有限公司结构与热处理系统司理崔海伦先容，在特斯拉 Model Y 一体压铸的后底板车型上，本来散件被装置集成为一个零件，分娩着力获得大幅提高。比拟传统模样，车身系统检朴分量超 10%。另外，资本也有相配彰着的上风，收获于优化的结构预备以及材料回收愚弄着力，车的后底板总成系统聘请一体压铸模样后，资本抑遏了 40%。

事实上，特斯拉的一体压铸车身本领（gigacasting）有了破损性发挥，不错更正现存电动汽车分娩时势，匡助马斯克罢了分娩资本减半的指标。

现在，特斯拉研发了具有 6000-9000 吨夹紧压力的巨型压力机，欧博娱乐在线一体压铸 Model Y 车型的前部和后部车架结构，抑遏了分娩资本。

他们在上午开始了有球训练，两人完成了一些传球、射门的练习。在过去的几天中，这两位老将就一直在训练场进行训练，舒波-莫廷还和正在进行复健的小将布赫曼一起训练。

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知情东说念主士以为本次一体压铸车身本领的破损，不错将传统汽车分娩的苟简 400 个零件，简直整个复杂的电动汽车底部压铸成一个合座，构建出特斯拉新的本领护城河。

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报说念称特斯拉在部署这项一体压铸车身本领之后，研发新车的时辰不错裁汰到 18-24 个月，而现在汽车厂商配置新车频繁需要 3-4 年时辰。

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遥远来看，科技降本有望将Molde Y等车型拉入15万元造价区间，加上特斯拉自研自产电板上车之后，或将对中国电动车阛阓带来遒劲的打击。但需要戒备的是，特斯拉的一体压铸供应商是国内企业，现在蔚来、小鹏、广汽埃安等车企，也在加快对这项本领的应用。